Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmĐơn vị chỉ đạo Orbitrol

060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh

Khách hàng đánh giá
Rất hài lòng, chất lượng tốt, giao hàng nhanh chóng, tiết kiệm rất nhiều chi phí cho máy bơm của tôi

—— Martin

Chà, thật hoàn hảo.

—— Filippo

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh

060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh
060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh

Hình ảnh lớn :  060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Elephant Fluid Power
Số mô hình: 060-1-200-15-E
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Hộp hộp
Thời gian giao hàng: 5-15 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây, L/C, PayPal
Khả năng cung cấp: 30000 Bộ/Tháng

060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh

Sự miêu tả
tên: Bộ điều khiển thủy lực Mô hình: 060-1-200-15-E
Vật liệu: Sắt dễ uốn, thép, đồng và các loại khác Chất lượng: Chất lượng cao
ứng dụng: Bánh xe tải Tên khác: Đơn vị điều khiển Orbitrol
bảo hành: 6 tháng
Điểm nổi bật:

060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực

,

Máy nạp bánh máy bơm lái thủy lực

Bộ điều khiển thủy lực dòng 060

Mô tả sản phẩm

060 Đơn vị điều khiển trợ lực hàng loạt
Các thiết bị điện áp dòng 060 kết hợp van kiểm soát đầu vào, van an toàn, van kiểm soát bên trong, van va chạm cổng xi lanh và
van chống hố, thiết kế nhỏ gọn hơn và thuận tiện hơn.

Đặc điểm

Kết hợp năm van vào PSU, vì vậy nó là nhỏ gọn hơn và thuận tiện tiếng ồn thủy lực thấp thiết kế đúc đặc biệt cho giảm áp suất thấp.
3 hệ thống cơ bản-trung tâm mở, trung tâm đóng và cảm biến tải

060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 0060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 1060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 2060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 3060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 4

Chức năng của van tích hợp

Van an toàn đầu vào: Giới hạn giảm áp suất tối đa trên PSU để bảo vệ mạch lái.
Van va chạm cột chuông xi lanh: Bảo vệ ống chống lại áp suất tăng tạo ra bởi lực đất trên trục xi lanh.
Van chống hố: Bảo vệ mạch lái chống lại các điều kiện chân không (hố).
Van kiểm soát đầu vào: Ngăn chặn dầu trở lại thông qua PSU khi áp lực trên xi lanh
Mặt lớn hơn bên đầu vào.
Van kiểm soát bên trong: Chuyển PSU thành một máy bơm hoạt động bằng tay để điều khiển bằng tay hạn chế.
Các thông số
Loại 060-*-***-**-*
Mã chức năng
1,2,4
Sự dịch chuyển (mL/r)
50
63
80
100
125
160
200
Dòng chảy số (L/min)
5
6
8
10
12.5
16
20
Max.input pressure (MPa)
17.5
Các thiết lập áp suất van cứu trợ (MPa)
06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Các thiết lập áp suất của van va chạm (MPa)
12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)
2.5
Trọng lượng (kg)
5.75
5.81
5.89
5.96
6.1
6.3
6.5
Kích thước L (mm)
130
132
134
137
140
145
150
Các thông số
Loại 060-*-***-**-*
Mã chức năng
1,4
Sự dịch chuyển (mL/r)
250
280
315
400
Dòng chảy số (L/min)
25
28
32
40
Max.input pressure (MPa)
17.5
Các thiết lập áp suất van cứu trợ (MPa)
06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Các thiết lập áp suất của van va chạm (MPa)
12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)
2.5
Trọng lượng (kg)
6.73
6.91
7.1
7.5
Kích thước L (mm)
156
161
166
176
060-1-200-15-E Máy bơm lái thủy lực cho máy tải bánh 5

Việc lắp đặt và sử dụng ghi chú lái thủy lực đầy đủ
Các biện pháp phòng ngừa cài đặt:
* (1) Khi thiết bị lái lắp đặt phải đảm bảo đồng trục với cột, phải có khoảng cách 1 mm theo hướng trục.
* (2) Độ sâu của kết nối vít với cột lái khắt khắt cột lái là ≤ 15mm.
* (3) Sau khi cài đặt thiết bị lái, phải kiểm tra vòng quay của bánh lái để đảm bảo tính linh hoạt của vị trí quay trở lại.
* (4) đường ống kết nối: cổng dầu P kết nối với máy bơm cung cấp dầu, cổng dầu T kết nối với bể dầu,và các cổng dầu A và B tương ứng kết nối các buồng dầu bên trái và bên phải của thiết bị lái.

2 cân nhắc tốc độ lưu lượng dầu:
* (1) Dòng cung cấp dầu được kết nối với cổng dầu P, tốc độ lưu lượng dầu trong ống được khuyến cáo là ≤ 1,5m/s.
* (2) Các mạch áp suất của bình dầu kết nối với các cổng A và B được khuyến cáo.
được khuyến cáo là ≤4~5m/s.

3 vấn đề khác cần chú ý:
* (1) đường kính của bánh lái không được vượt quá 500mm.
* (2) Một bộ lọc quay trở lại với độ chính xác bộ lọc 30 μm nên được lắp đặt trong đường quay trở lại của thiết bị lái.,và đường ống quay trở lại được chèn bên dưới mực dầu, do đó dầu chỉ có thể được lấp đầy khi nhân lực được xoay, và không khí có thể được ngăn chặn từ việc đi vào đường ống dầu.
* (3) Độ nhớt dầu của bánh lái là 17cst ~ 33cst. Nó được khuyến cáo sử dụng dầu thủy lực ngưng tụ thấp.và phạm vi nhiệt độ dầu làm việc giới hạn là -30 °C đến 100 °CLưu ý: Trong trường hợp nhiệt độ dầu bất thường, hiệu suất lái sẽ giảm.
* (4) Sau khi lắp ráp hệ thống lái, nó phải được thử nghiệm: làm sạch bể dầu trước khi vận hành, tiêm dầu thủy lực đến mức dầu tối đa.Tháo lỏng núm vú xi lanh và cho phép máy bơm chạy ở tốc độ thấp cho đến khi nó là ra khỏi dầu- Loại bỏ liên kết, xoay tay lái để piston đạt đến vị trí bên trái hoặc bên phải, và sau đó lấp đầy bể đến mức xác định.và kiểm tra xem hệ thống lái xe có hoạt động đúng không.
* (5) Phải đảm bảo rằng dầu sạch để ngăn chặn bụi bẩn gây ra sự cố lái. Luôn luôn kiểm tra tình trạng của các yếu tố lọc và dầu. Nếu cần thiết, cung cấp một thay thế.
* (6) Trong trường hợp thất bại lái xe, phải kiểm tra cẩn thận nguyên nhân đầu tiên.Nó là cấm cho hai người quay tay lái cùng một lúc.

Chi tiết liên lạc
Elephant Fluid Power Co.,Ltd

Người liên hệ: Mr. Han

Fax: 86-311-6812-3061

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)